迈阿密有空气质量问题。研究指出电动汽车是更健康的选择

凭借其田园诗般的海滩,摇曳的棕榈树和广阔的城市海湾,迈阿密似乎有时不可能出现空气污染问题。

但是空气远没有新鲜。黄色地带(qddyzs.com)朋友的未婚妻,女教师日记3,偷窥电影,成人丝袜网站,太多的汽车,送货卡车和公共汽车产生越来越多的颗粒物污染和臭氧。它使哮喘发作越来越严重,导致更多的病假,生产力下降和过早死亡。

美国肺脏协会在本周的一份报告中表示,到2050年转向电动汽车可能会带来重大改善,并通过减少暴露的公共健康益处为迈阿密节省数十亿美元。朋友的未婚妻,女教师日记3,偷窥电影,在佛罗里达州,这种过渡可能导致每年避免323例过早死亡,并产生37亿美元的公共卫生收益。报告称,迈阿密每年可以节省14亿美元,并可以减少126例过早死亡。

该报告的作者兼倡导主任威廉·巴雷特(William Barrett)表示:“如果考虑到人口的增长,成人丝袜网站,日韩精品,动漫精品,随着越来越多的人迁往南佛罗里达州和迈阿密地区,该地区的发展,污染问题可能会恶化。”非营利组织的Clean Air。

美国肺脏协会说,迈阿密不断增长的车队正在制造更多的臭氧污染,这可能加剧呼吸系统疾病。
美国肺脏协会说,迈阿密不断增长的车队正在制造更多的臭氧污染,这可能加剧呼吸系统疾病。

根据大迈阿密会议和游客局的数据,即使COVID-19大流行肆虐了酒店和旅游业,这是迈阿密戴德经济增长的关键引擎,但预计今年晚些时候活动会加快。

大流行期间,来自纽约等高税率州的人们仍在向迈阿密迁移:ISG的《迈阿密报告》称,每天仍有950人迁往佛罗里达,许多人正在购买公寓并计划在迈阿密地区定居。在2020年迈阿密报告,公寓市场的年度分析报告。

因此,迈阿密是美国十大都会区之一,该地区将从向电动汽车过渡中受益最大,因为随着发展势头强劲以及每年有更多的汽车继续上路,其空气质量正在恶化美国肺脏协会。

该非营利组织的“清洁空气之路”报告仅考察了乘用车,公交车和校车,面包车以及广泛的卡车运输部门,以评估如果整个车队被电动汽车取代,对公共健康的益处。巴雷特说,例如,船舶污染可能会使情况变得更糟,但本研究并未对其进行分析。

巴雷特说,臭氧污染是迈阿密的一个关键问题,而且平均气温升高的日子也越来越多。当车辆,发电厂,精炼厂和其他来源排放的污染物对热和阳光进行化学反应,形成危险的健康风险时,就会形成臭氧。

南佛罗里达今年打破了高温记录。它经历了有记录以来三月份最热的月份,而在四月中旬的一天中,迈阿密的温度从未跌破80度,这是该月的前所未有的记录。

根据关注科学家联合会的一项研究,如果排放量不会很快开始下降以减缓气候变化,佛罗里达可能会从一年前的平均25天或更高的25天上升到本世纪中叶的105天。到本世纪末,极端高温的天数可能会攀升至141天。

巴雷特说:“实施过渡到电力(车辆)的政策可以迅速产生健康益处,并有助于减少气候变化的影响。”他补充说,运输部门是美国气候变化的主要推动者。

该协会在四月份发布的《 2020年空气状况》报告中说,迈阿密已经经历了越来越多的日子,臭氧或颗粒物污染处于不健康的水平。在被调查的229个都市地区中,迈阿密戴德的臭氧污染指数为D,高臭氧天数排名第81。

结果引起人们对空气质量如何影响该地区COVID-19病例的担忧。臭氧污染会增加患有哮喘和慢性阻塞性肺病或COPD等呼吸道疾病的人的健康风险。疾病控制与预防中心表示,这些潜在疾病增加了严重COVID-19病例的风险。

哈佛大学陈Chan公共卫生学院4月份的一项研究表明,生活在美国空气污染水平高的地区的COVID-19人群比生活在污染较轻地区的人群更容易死于该病。该研究将长期暴露于细颗粒空气污染与美国COVID-19死亡风险联系起来

巴雷特说,目前,机动车是有害空气污染的主要来源,威胁着公共健康和气候变化,这是最主要的影响通常是对居住在主要道路附近的有色人种的影响。。

他说:“当今美国面临的双重空气污染和气候变化健康危机必须立即解决,电动汽车和清洁能源将在解决方案中发挥主导作用。”

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